À LA POTENCE! Par Patrick Verdière.

Vues d'équipements de voies vus en gare de QUIMPER (29), 
- potence de signalisation Direction VANNES 

et PARIS-Montparnasse

 

- Potence Direction BREST 
NB: remarquez le "verdissement", involontaire évidemment, des abords!

© Photos Patrick Verdière. (le 25 Juin 2019)

TOUS LES TRAINS DU MONDE.....EN IMAGES.

Gérard Ladiray a mis la main sur ce diaporama Patagon qui "résume" en diapositives ce qui pourrait s'apparenter à une 'Petite histoire mondiale des trains': naissance, débuts, révolution industrielle, premières catastrophes, essor de la grande vitesse à vapeur puis électrique, etc...Voilà qui devrait aider à re-mettre en mémoire la chronologie de tous ces trains qui nous sont chers!

PS: il y a même le "petit train d'Artouste".....!

Visionner le diaporama sur ScribD:

https://www.scribd.com/presentation/396577583/Tous-les-trains-du-monde-491841-Patagon4

         

Documentaire extrait des Archives de la Section Centrale Cinématographique de la SNCF, le plus souvent disponibles sur le site de l'INA: "Naissance d'une locomotive à vapeur 141 P" par la Compagnie Générale de Construction de Locomotives de "Batignolles-Chatillon".

La 141 P était reconnue comme plus puissante et plus économe en eau et en charbon que la 141 R américaine livrée à partir de 1945  (dans le cadre de la loi dite Prêt-Bail de 1941) mais...beaucoup moins confortable pour les équipes de conduite! Il est très dommage que la SNCF n'ait pas été capable d'en conserver au moins un exemplaire pour le Musée du Train de Mulhouse. (Source: merci à Samuel L.)

* À noter qu'à  la requête "SNCF" sur le site de l'INA, on obtient... 1143 réponses; que du bonheur!